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購買電梯時應該注意的問題

發布時間:2021/3/19 9:26:55

1電梯類型的確定

在建筑物開始規劃時期,就應明確該建筑物的用途,因為按賓館飯店、辦公樓、**、住宅或工礦企業不同用途的建筑物,其使用電梯的類型往往差異很大,而且一經確定,再變更就十分麻煩。

建筑物用途確定后,根據其建筑面積、層樓(高度)、進出人員流量、電梯所在樓中的位置等因素作出客流分析,以便確定電梯速度、載重量(電梯轎廂內滿載時的載荷)、所需電梯臺數。

2電梯土建圖的繪制

在電梯的類型、速度、載重量、臺數、停層站數、總行程高度等確定后,便可以委托建筑設計部門設計藍圖了,這里要明確有關電梯土建(主要是電梯井道)部分,設計部門一定要以專業電梯生產廠家***同類型的標準土建圖紙,并結合建筑物電梯梯井不同結構如磚結構、混凝土結構、磚混結構或鋼骨結構等繪制電梯土建圖紙。

要補充一句的是,雖然此時業主或許尚未確定采用哪個廠家的電梯產品,但由于電梯廠家土建均以國家電梯標準為依據,即便有些不同處,亦屬大同小異,無大礙,業主盡可放心。

3電梯規格標準的選擇

在對電梯具體廠家和品牌選擇上,這里不必多說,因為如今電梯市場早已成為買方市場,您可盡量多方接觸,任憑挑選。需要注意的只是在廳、轎門、轎廂尺寸及電梯規格的配置上,盡量要采用通用標準型產品,因為標準型尺寸制造統一,相對而言造價上也較省錢。舉個例子,比如兩臺同品牌電梯,它們速度、載重、層站(廳門數)配置等都一樣,但一臺其規格尺寸為通用標準系列產品,而另臺的廳門、轎廂尺寸定為非標,也就是說,需另行單獨加工,那么后者的設備造價就要比前者高出10%~15%了,當然如果再要采用類似下曳引或別的特殊規格形式的電梯,造價上避免不了也就要更加大了。

有一點更需要買主注意,因為電梯是個特殊商品,它是用以訂待產的銷售方式銷售,換句話說,就像是要量體裁衣,按您的具體要求訂做生產,因此一旦供需合同簽訂,廠家投產后再改變其具體規格尺寸及參數很麻煩,如果需方為此提出退貨,一般按合同預付廠家定金是不退還的。這里為了便于您選擇區分,咱們還是來看看常見通用標準型垂直客梯的規格尺寸,以載重1 000kg梯為例,標準應是:乘員人數13人、廳轎門形式為中分門、廳門尺寸寬1.0m、高2.1m,轎廂尺寸寬1.6m,深1.4m,高2.3m(可制作為2.3~2.5m高)對此要求井道土建尺寸寬2.2m,深2.3m,廳門門口凈寬1.24m,高2.24m,它的電梯機房必須設在該梯井道正上方等。這些基本數據是目前國內外統一電梯標準形式的基本參數。

上面咱們提到了電梯廠家和品牌,在選擇電梯廠,選擇電梯品牌和選擇安裝施工部門時,買方更應十分慎重,也可以說這是***電梯非常關鍵的一步,所以在電梯訂購簽合同前,購梯部門有必要抽出時間一定要對供貨廠家進行必要的審核和考察;而廠家有義務向買方出示營業執照、電梯生產**,其所屬施工部門建筑業企業等級資質,安裝安全認可證等證明文件,也要求買方人員咨詢供方對需方售前***的服務承諾、保修時間、了解自己所需產品在實際使用中的狀況和性能,具體說像此類型電梯**的提升高度,**多停層站數、維修使用的專用工具,易損備品備件、供貨周期、廠家對該類產品生產量、電梯功能的落實、投入市場使用量等等,這些都可列入考察內容和項目。這些內容也直接反映了生產廠家綜合實力和基本生產狀態。

目前國家頒布的電梯生產制造標準對電梯基本功能和操作方式都有明確規定。垂直梯(除雜物梯等)一般操縱面板上都裝配著有/無司機兩用轉換裝置,同時還帶檢修開關、急停按鈕等功能供專用人員操縱電梯時使用,但在功能項目上,客梯與貨梯及雜物梯差距很大,買方一定要根據電梯類型來選擇。參照國家電梯生產制造標準條款,有關這方面內容已很細致,各類電梯基本功能很齊全,也不再需要業主額外增加設備費用,但有些功能(非基本功能外)例如轎廂內外加裝監控系統、停電再平層裝置、人工智能磁卡等屬基本功能以外部分,當然必須增加一定設備費用了。

4對電梯國標的了解

電梯國標(是指***人民共和國國家標準對電梯的生產、制造、安裝等制定的標準和法規的簡稱)在接觸電梯過程中即使非專業人員,也避免不了要了解些國家對建筑物安裝電梯有關法規文件。現在生產廠家所執行的是1995年國家頒布的《電梯制造與安裝安全規范》文號:GB7588-1995。它具體詳細規定了執行標準,比如井道水平尺寸、垂直度偏差、頂層**小高度、底坑深度及電梯井道內除電梯設備外不得有其它任何管線等規定,現在勞動部門為安全需要,規定井道內要安裝標準**性照明,機房通風狀況、照明亮度必須符合標準,主電源開關安裝在統一位置,各地面滿足承載能力,所處環境要求都必須執行并符合電梯國標標準。

這里面還要特別注意的是,如果您采用2臺以上電梯,安裝在同一個電梯廳內時,方可選擇并聯或群控方式,使電梯轎廂實現在無司機控制時刻調度分配上的自動化,用以提高電梯使用率,減少乘客候梯時間。但滿足這些程序的條件是必須要求所并聯或群控梯在基站的停靠層、中間停站要一致;其呼梯顯示按鈕,應答信號要統一,土建建筑電梯梯井相鄰,且應留有互通的預留井道間門洞,機房位置必須在該電梯轎廂正上方等等。

業主在了解了上述情況后,也大致知道了安裝電梯時,應承擔工程責任,電梯設備供方應承擔責任,施工隊伍應具備條件及責任,心中自然有了底。

5電梯價格的確定

設備價格是供需雙方當前**為關心,也**敏感,需要反復討論,甚***直接影響雙方是否確立供需關系,簽訂電梯銷售合同的關鍵條件。整個電梯工程全部價格應包括:全部設備價格、運輸費用、關稅、保險費、安裝費、調試費及生產廠家對業主承諾售前、***保修等相關費用,但這里需要說明,在廠家施工部門向物業主交付已安裝驗收完畢,且合格的電梯時,有些后期費用是應由業主負擔的,如電梯注冊費、安裝驗收檢驗費、消防(器材)檢驗費、電梯每年年檢費等。

上述有關費用、供需雙方都應盡可能落實在雙方要簽約合同上,以文字形式明確雙方責任是避免糾紛**方式。

6供需雙方所需***的資料

在雙方簽訂供需合同時物業主要向廠家***自己建筑物(項目)詳細全稱、地址、郵編、有關**銀行、帳號、納稅人代碼及具體工程負責聯系人姓名,聯系方式等準確資料。同樣廠家也要向需方***上述資料和必要的資質。這些都是按我國工業產品供需合同為標準模式所必須的。

7供貨和付款方式

業主針對自己樓宇建筑土建進展情況,可要求生產電梯廠家明確供貨日期,現在一般廠家供貨期需要2個半月***4個月時間,而一般建筑物的電梯設備進場**在樓宇已封頂,即將拆撤戶外塔吊前為宜,如果在這之前到貨,勢必會發生倉儲保管問題,而在這之后又會出現二次吊運、搬運等費用。

談到供貨必然也要提及付款,現在電梯市場一般常用付款方式有2種。

***種是由需方在合同簽訂后規定時間內先**供方總貨款30%~35%費用的為設備定金,由廠家按合同上電梯規格參數安排生產。當電梯全部設備生產完成裝箱后,業主要按廠家付款通知驗貨后再**總貨款的60%~65%費用,由廠家將貨運抵**地點,待安裝完畢交驗合格后,再**后5%總款尾款(此款也可做質保金一般保修1年后再**)銷售合同完成。

第2種是需方先付供方總設備款20%做定金,然后供方將電梯設備分批發運給需方,一般是分成3批,每批貨到后按貨款30%、50%、20%付款。

當然這些供貨或付款條款是對雙方執行合同約定條件,對未能執行方還需要定出相應處罰條款,不過說句實在話,現今的電梯銷售合同出現矛盾,主要多發生在付款方面,而且一旦發生經濟糾紛,吃虧方多數為廠家。

8合同文本

電梯設備的供需合同,正式文本一般為4份,供需雙方各執2份,由雙方協商后法人代表或授權代理人簽名,同時在簽名處加蓋雙方公章(或合同專用章)后成立。

作為供方,在上述合同簽約前,一般都要求在收到需方為該合同**定金后再排產,是目前電梯行業一致的統一做法。

9強調“一條龍”服務

了解了上面介紹的情況,按理說,本文話題已結束。不過電梯終究是個特殊商品,其特殊性就是電梯整梯合格不是在出廠時而是在電梯設備完全安裝完畢,由**專業部門**驗收后,在業主實際現場取得,所以控制一部電梯其質量優劣,也就是**后要反映到實際使用狀況的好壞,運行舒適感、故障率等等運行指標,必須把握住3個主要環節(也稱3個階段)首先電梯設備產品質量,這要求電梯生產廠家對其產品生產質量的保障;***要講究安裝調試工藝水平,這要求***服務工作的連續性,要求生產廠家對產品***服務重視程度;其次維護保養管理的合理與及時性,這要求有一定專業知識和責任心,當然也少不了廠家技術支持,例如專業培訓等,因此國家早在90年代初就由***下達了紅頭文件,明確規定:電梯產品采用由生產廠家“一條龍”服務方式,即電梯生產廠家對自己生產的電梯設備進行保修、安裝調試、維修保養等負責。按這個文件,我們也特別提示購買電梯的負責人,無論您訂購了哪個廠家的電梯產品,一旦雙方簽訂了供需合同,您一定要由廠家對***服務負責到底,這樣既保障了您的利益,又可以避免不少扯皮現象。只有抓住了這3個方面,展現在您面前無疑一定是一部好的電梯。




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